Xe Điện Trung Quốc Bán Ở Việt Nam
Nhu cầu đi du lịch, thăm thân, hay công tác tại Trung Quốc ngày càng gia tăng. Để thực hiện chuyến đi một cách suôn sẻ, visa Trung Quốc là thủ tục cần thiết mà bạn không thể bỏ qua. Tại Việt Nam, các trung tâm visa Trung Quốc được mở ra để phục vụ nhu cầu của công dân Việt Nam với quy trình nộp đơn chuyên nghiệp và nhanh chóng. Bài viết này sẽ cung cấp thông tin về các trung tâm dịch vụ visa Trung Quốc, đặc biệt tại TPHCM, và hướng dẫn các bước nộp đơn xin visa để bạn có thể dễ dàng thực hiện.
XE ĐIỆN JVC ECO, HÃNG XE ĐIỆN BÁN CHẠY NHẤT VIỆT NAM
Mua sắm thông qua ứng dụng của chúng tôi để được:
76-78 Ô Chợ Dừa, Đống Đa, Hà Nội.
Tư vấn : 0904.998899 Xem bản đồ
196 Cầu Giấy, Cầu Giấy, Hà Nội (SYM)
Tư vấn : 0986.06.3888 Xem bản đồ
127 Phạm Văn Đồng, Cầu Giấy, Hà Nội (Yadea shop)
Tư vấn : 0986.91.5959 Xem bản đồ
99 Phạm Văn Đồng, Cầu Giấy, Hà Nội
Tư vấn : 0988.47.6336 Xem bản đồ
392 Xã Đàn, Nam Đồng, Đống Đa, Hà Nội
Tư vấn : 0902.87.2266 Xem bản đồ
521 Nguyễn Trãi, Thanh Xuân, Hà Nội (Yadea shop)
Tư vấn : 0916.87.2266 Xem bản đồ
603 Nguyễn Trãi, Thanh Xuân, Hà Nội
Tư vấn : 0984.44.3388 Xem bản đồ
601 Nguyễn Trãi, Thanh Xuân, HN (SYM)
Tư vấn : 0984.44.3388 Xem bản đồ
125 Phạm Văn Đồng, Cầu Giấy, Hà Nội.
Tư vấn : 0988.47.6336 Xem bản đồ
75 Đại Cồ Việt, Hai Bà Trưng, Hà Nội (Yadea shop)
252R Minh Khai, Hai Bà Trưng, Hà Nội (DKBike shop)
665 Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, Hà Nội.
Tư vấn : 0916.05.5588 Xem bản đồ
645 Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, Hà Nội
Tư vấn : 0906.85.3399 Xem bản đồ
148 Cầu Bươu, Tân Triều, Thanh Trì, Hà Nội
Tư vấn : 097.495.2288 Xem bản đồ
Sau hơn 1 năm gia nhập thị trường Việt Nam, mới đây TAILG đã đưa vào sản xuất nhà máy tại thị trường Việt Nam của mình, đặt tại Khu công nghiệp Minh Quang, Thị xã Mỹ Hào, tỉnh Hưng Yên. Đây là cơ sở sản xuất thông minh thứ 10 của thương hiệu này trên toàn cầu và là "bàn đạp" để mở rộng hoạt động ở Đông Nam Á cũng như toàn cầu.
Lấy Việt Nam để mở rộng ra khu vực và thế giới
Toàn cầu đang chứng kiến sự chuyển dịch của ngành công nghiệp ô tô trước xu thế điện khí hóa và Việt Nam không ngoại lệ. Tuy nhiên, tỷ lệ điện khí hóa với xe hai bánh ở nước ta mới đạt 9%. Đây là thách thức nhưng cũng mở ra tiềm năng cho các nhà sản xuất, khi mà giá trị thị trường xe điện hai bánh tại Việt Nam dự kiến sẽ vượt 8 tỷ USD vào năm 2025.
Cơ sở tại Việt Nam là nhà máy và trung tâm nghiên cứu thứ 10 của TAILG trên toàn cầu (Ảnh: Anh Vũ).
Cơ sở tại Việt Nam của TAILG sẽ không chỉ là nhà máy sản xuất mà còn đóng vai trò trung tâm nghiên cứu, trong tổng số 10 cơ sở của thương hiệu này trên toàn cầu. Được biết, nhà máy ở Việt Nam tích hợp nghiên cứu và phát triển công nghệ, sản xuất thông minh, bán hàng và dịch vụ sau bán hàng, công suất sản xuất hàng năm đạt 350.000 xe.
Báo cáo hồi tháng 5 của HSBC cho biết thị trường xe máy điện của Việt Nam lớn nhất ASEAN và lớn thứ hai trên toàn thế giới, chỉ sau Trung Quốc. Ngoài cung cấp cho thị trường trong nước, nhà máy quy mô 40.000m² của TAILG tại Hưng Yên sẽ còn đáp ứng nhu cầu về xe điện 2 bánh cho khu vực Đông Nam Á.
Sản phẩm của TAILG có gì, cạnh tranh ra sao?
TAILG là thương hiệu được thành lập năm 2004 tại Thâm Quyến, Trung Quốc. Sau 20 năm, đây đã trở thành nhà sản xuất xe đạp điện, xe máy điện trong nhóm đầu thị trường, với hơn 15 triệu sản phẩm được xuất xưởng mỗi năm. TAILG hiện có hơn 30.000 cửa hàng bán lẻ trên toàn thế giới, cung cấp sản phẩm và dịch vụ tại hơn 90 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Ngoài 3 mẫu xe đã ra mắt từ 2023, TAILG dự kiến sẽ tung loạt sản phẩm mới trong 2024 (Ảnh: Anh Vũ).
Xét về công nghệ sản xuất thì TAILG có khả năng tự thiết kế và sản xuất các bộ phận chính của các dòng xe 2 bánh điện, bao gồm khung và hệ thống truyền động điện.
Khi mới tiếp cận thị trường Việt Nam, thương hiệu này đã tung ra ba mẫu xe điện gồm TAILG X51, TAILG R52, TAILG R31. Sản phẩm được tạo hình trẻ trung, hướng đến nhóm khách hàng hiện đại.
Trong đó mẫu TAILG X51 có động cơ 800W, có thể chạy 60km mỗi lần sạc, tốc độ tối đa 51km/h, thiết kế nhẹ, được trang bị động cơ chống nước IPX6 và đèn pha LED tròn chiếu sáng đêm. Chiếc xe này được trang bị lốp xe off-road địa hình, thích nghi với nhiều loại đường phức tạp, dễ điều khiển.
Đương nhiên, TAILG cũng sẽ phải cạnh tranh với các nhà sản xuất thương hiệu Việt như VinFast, Selex Motors, Dat Bike, EVGO (Sơn Hà). Bên cạnh đó còn là các thương hiệu nước ngoài như Yadea, Dibao… hay sự tham gia của các hãng xe máy trong quá trình chuyển dịch sang xe 2 bánh điện như Yamaha, Honda…
Có thể chưa phổ biến với người Việt nhưng Omoda & Jaecoo là thương hiệu con của Chery, một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Trung Quốc. Nhà máy sản xuất và lắp ráp ô tô của liên doanh này sẽ được đặt tại khu công nghiệp Hưng Phú nằm trong khu kinh tế Thái Bình, tỉnh Thái Bình.
Nhà máy của liên doanh Geleximco và Omoda & Jaecoo sẽ đặt tại Thái Bình, tập trung vào các mẫu ô tô năng lượng mới (Ảnh: Gia An).
Theo kế hoạch, việc xây dựng nhà máy sẽ được chia thành 3 giai đoạn, tổng số vốn đầu tư ước tính 800 triệu USD, tổng công suất 200.000 xe/năm. Giai đoạn 1 sẽ bắt đầu ngay trong quý III năm nay và hoàn thành vào quý I/2026, vốn đầu tư cho giai đoạn này là 220 triệu USD (khoảng 5.500 tỷ đồng), công suất dự kiến khoảng 50.000 xe/năm.
Trong quá trình xây dựng nhà máy, những mẫu xe Omoda & Jaecoo sẽ được nhập khẩu từ Indonesia về Việt Nam. Các sản phẩm dự kiến là Omoda C5 và E5 sẽ "chào sân" thị trường trong nước vào quý III, trong khi đó bộ đôi SUV là Jaecoo 7 và 7 PHEV sẽ được ra mắt vào quý IV năm nay.
Omoda E5 (thuần điện) khi mở bán có thể cạnh tranh với VinFast VF 6 (Ảnh: Gia An).
Tại buổi công bố hợp tác, mẫu xe Omoda E5 đã được trưng bày, hứa hẹn là đối thủ của VinFast VF 6 khi gia nhập thị trường Việt. Sản phẩm của thương hiệu Trung Quốc có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.400 x 1.830 x 1.590(mm) và chiều dài cơ sở 2.630mm.
Omoda E5 tại Malaysia được trang bị 1 mô-tơ điện đặt ở cầu trước, giúp xe đạt công suất tối đa 204 mã lực và 340Nm mô-men xoắn. Bộ pin 61kWh đi kèm giúp xe có tầm hoạt động 430km (chuẩn WLTP). Ngoài sạc AC tối đa 9,9kW, E5 cũng hỗ trợ sạc nhanh DC tối đa 80kW và khi đó pin từ 30% lên 80% mất khoảng 28 phút.
Mức giá của Omoda E5 tại Malaysia là 147.000 Ringgit (khoảng 773 triệu đồng). Xe được bảo hành 7 năm hoặc 150.000km, bảo hành pin và hệ truyền động là 8 năm hoặc 160.000km. Tại quốc gia này cũng áp dụng chính sách đổi pin mới nếu pin theo xe xuống dưới 70% trong thời gian bảo hành.
Jaecoo 7 phân phối tại Việt Nam có thể là bản hybrid cắm sạc, tạo khác biệt so với đối thủ đang có trên thị trường, nhưng giá bán có thể là rào cản (Ảnh: Gia An).
Ngoài ra, mẫu Jaecoo 7 cũng được liên doanh trưng bày trong khuôn khổ lễ ký kết. Đây là chiếc ô tô theo phong cách SUV, thiết kế vuông vức, kích thước tiệm cận các mẫu SUV cỡ C như Mazda CX-5, Hyundai Tucson.
Phiên bản tại Malaysia cũng như xe trưng bày sử dụng động cơ 1.6 Turbo với công suất 197 mã lực và 290Nm mô-men xoắn, hộp số ly hợp kép 7 cấp, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Phiên bản bán tại Việt Nam có khả năng được trang bị động cơ hybrid cắm sạc (PHEV), theo chia sẻ của đại diện Geleximco.
Xét riêng về Omoda & Jaecoo, thương hiệu này đã bán được trên 160.000 xe ra toàn cầu, hiện diện tại 20 quốc gia và khu vực. Trong khi đó công ty mẹ Chery được biết đến là hãng ô tô có doanh số xuất khẩu lớn nhất Trung Quốc suốt 21 năm qua. Ngoài ra Chery còn là đối tác liên doanh sản xuất, lắp ráp của Jaguar Land Rover tại Trung Quốc.
Những năm gần đây, ô tô Trung Quốc liên tục đẩy mạnh hiện diện tại Việt Nam. Những cái tên mới xuất hiện có thể kể đến như Wuling, Haval, Haima, Lynk&Co… Hình thức chủ yếu là nhập khẩu nguyên chiếc và phân phối, song cũng có những hứa hẹn về việc sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam.
A compact e-bike that’s zippy, sturdy, and easy to maneuver. It’s lightweight, easy to carry, and collapsible in small spaces. Rides three ways: via throttle, cruise control, or electronic pedal assistance
Hiện nay có rất nhiều người đang muốn mua xe từ Trung Quốc về Việt Nam, mà không biết có nên mua hay không. Ở bài viết này Phương Khang Logistics sẽ giải đáp những lợi ích khi mua xe từ Trung Quốc và dịch vụ nhập hàng Trung Quốc.